马来西亚人刚刚庆祝了52周年国庆日，但紧凑而来的是汽油起价。汽油起价在这个时候，实在有点讽刺性，因为人民在大谈“这就是国阵给的国庆礼物。”
政府推出新的汽油RON 95取代RON 92，每公升1.80令吉。而原本的RON 97 则起价25分至2.05令吉。RON 95被美化形容，让车主转去使用它而感到保持向来付的油价。 推出新产品，把原本的RON 97列为高级（Premium）产品却没有提升品质，就理所当然起它的价？这对许多消费人来说就是变相的起价！
你会舍RON 97 而取RON 95吗？以我的车子为例，它是国产车，厂家规定使用RON 97。那么，政府为了起价RON 97而建议凡要节省的车主转去RON 95吗？难道厂家这样指示，政府现在却又妥协吗？使用RON 97的车子不是不可以使用RON 95，而是车主从划算的角度去衡量。
在性能方面，RON 97肯定比RON 95更佳。品质低一点的汽油肯定产生更多炭的成分。我的车子将不会因着想省钱而转去RON 95的。一旦我的引擎产生更多炭质，隋之就是车子的马力削弱了，那么我就需要更大力地踏油门。请别忘记，因着大量炭质累积，我必须更提前去换润滑油呢！所以，从RON 97 转去RON 95会更省钱吗？可能得不偿失！
必须实施利民政策面对下届大选
对于人民上述的批评，政府不应视为对抗它的政策。政府必须面对人民，尤其离开下届大选只有3年时间，国阵能够以惠民的行动挽回去年308的颓势吗？这3年必须落力实施利民政策。虽然首相纳吉推行一连串的开放政策，但大体上一般市井小民并没有获得利益。未得益却先须承受涨价的压力，巴士德士起价，现在汽油起价，相信一个月后将会陆续看到通膨。
全世界包括我国被H1N1流感冲击，人心惶惶不敢出门不敢旅游，现在到处公共场所冷清清的。在这样经济低迷的情况却一连串起价，真的很难令民心服。人民还是质疑，国油每年收入丰厚，但大马人却不能享受低价汽油，这是一大讽刺。
国油收入应该能够给国库充足，但纳吉出任首相以来，却需要推出一连串的股份和“一个大马基金”等向人民筹资。这般行动，不能阻止人民遐想“到底国库的情况怎么了？”其实如果国油把当归入国库的钱归入的话，首相并不需要这样筹资的。不久前，前首相马哈迪质问几十年来，国油的数以亿万计的钱用到哪里了？马哈迪的这番话，让人看来他好像一个为人打抱不平的英雄。但我却纳闷，为什么他在位的时候不问同样的问题呢？他当时身为一个首相真的不知道国油钱的去向吗？
我相信如果上帝把资源放在哪个国家，他是要全国的人都能够从中得益的。但人性的丑陋，往往整个国家的资源是由一小撮人操纵而自肥，普罗百姓只能够从中得到微不足道的利益。我希望，政府能够使到国油操作更透明化，让它惠及全民。
在大马，买新的柴油罗里，载货爬山时，黑烟就喷不停，用了一两年，不管如何保养或是刚从PUSPAKOM验出来，分分钟都会收到JPJ的肉干。
ReplyDelete不管柴油罗里的引擎是EURO 2 或EURO 4 （环保引擎），大马政府在销售的都不是环保柴油。
罗里的引擎保养费高，环境的污染，造就人民的损失，这就是 A 钱国阵的杰作。我注意到很多国家的柴油罗里都没喷黑烟，偏偏生厂高级石油的大马，全新的柴油罗里都喷黑烟，保养不当的还变乌贼。
RON 95汽油的流行将是大马环境进一步的恶化，汽车引擎的寿命短，保养费提高，到头来牺牲的还是人民和下一代。
国阵不骗三岁人民，只坑成年人，国阵朋党抽抽点油水，买的用的也只是大屋和小飞机而已，至少外国人看了也说大马是先进国，朋党们为国争光吗。
至以老百姓，有摩多,KANCIL或笨蛋傻瓜用就要满足了。